Great Planes - Giant Big Stik ARF

[ph-svv]

Daar heb je ook weer een punt.

[flymax]

Ja, of de kans dat er vuil via de aanzuigopening van je carburateur in de motor komt.....

[raymon]

Waarom zou je het bij een benzine motor wel doen en bij een methanol bv niet??
Filter cunk Is voldoende hoor

[luppie]

Ik zou wel een filter(clunk) doen want van mijn oude brommertje kan ik me wel herinneren dan een vuiltje de naald kan verstoppen en dan loopt je motor niet meer. Het is ook irritant wanneer je aan het vliegen bent en de motor loopt niet betrouwbaar. De carburateur elke keer schoon maken is ook vervelend. je brandstof kan in het begin wel schoon zijn maar na vaak vol en leeg tanken komt er toch wel eens rommel mee is mijn ervaring.

[raymon]

dat klopt ik zou ook enkel een filterclunk gebruiken en meer niet.
doe ik zelf ook
nooit problemen gehad.
wel in mijn tank en in de aspen kan.

[ph-svv]

Heren,

Jullie zijn lekker te laat, want ik had al een viltclunk in de tank hangen.
Ik las alleen ergens dat het verstandig was om er ook een filter in te zetten, maar dat laten we nu dan maar achterwege.
Een luchtfilter is nog wel een optie, zodat er geen zand, takjes en kleine kinderen naar binnengezogen worden

[ph-svv]

Ik denk dat we vandaag maar eens voorzichtig een poging tot een maiden gaan doen.

[Jan Jaap]

Of je doet een maiden of je doet het niet.

Je kunt niet een poging doen, want als ie de lucht in is, dan vliegt ie.
En niet om vervelend te doen maar 3 seconden is ook vliegen.

[Tonnie78]

Succes vanmiddag Sander ! ! !

[flymax]

Of je doet een maiden of je doet het niet.

Je kunt niet een poging doen, want als ie de lucht in is, dan vliegt ie.
En niet om vervelend te doen maar 3 seconden is ook vliegen.

Ja maar tussen het moment waarop je het besluit neemt (thuis dus) en het moment waarop de wielen de grond verlaten kan er nog veel gebeuren.

Dus ik begrijp Sander wel...
Max