mvc-cumulus.nl

Dat kan ik niet na gaan ik let daar minder op.
Dat kun je in een calg programma wel laten narekenen.
Dat heeft Gerrit eens voor mij gedaan maar dat kun jij zelf ook wel.

Ik stuur je mijn berekeningen even door van de Sunny-Bird (zelfde maat en gewicht)
Let op 840 en 960 Kv

In mijn maiden filmpje gaat hij (na een paar pogingen) toch snel omhoog voor mij krachtig genoeg.

En welke heb jij uiteindelijk gebruikt dan Ton?
Ik denk dat ik ga voor de 840kv

Ik heb de 840 met een 12x6,5 prop op 4S

(die 960 kv berekening is van een ander toestel sorry)

Ik heb me keuze gemaakt.
Het is de Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 840kv geworden.

Ik heb er een 13" x 6,5" prop en een 12" x 6" prop bij besteld. Zou dus nu op 3S en op 4S moeten kunnen vliegen.

Regelaar wordt de nieuwe Neutron 60A regelaar van FrSky. Heeft stroom meting, toerental en temperatuur sensoren via telemetrie ingebouwd dus we gaan het zien.

Met dank aan allen voor de tips en het meedenken.

Nu nog zien dat ik alles op tijd ingebouwd krijg en een maiden voordat ik in Augustus naar Oostenrijk ga op vakantie. Lijkt me een ideale hellingzwever

Dat gaat vast wel lukken en hopelijk levert dat een mooi filmpje op
Succes

Filmpje?
Ik hoop meer op een lekker vliegend toestel! [emoji3]

Toch maar even aangemeld voor Ecalc.
Mooi programma zeg. Berekening gemaakt met de Turnigy SK3 3858- 840 op 3s en 4 s.

Op 3S met een 13 x 6,5 prop kom ik uit op 140w/kg met 5,1 m/s stijgen. Dat ga ik eerst proberen. Mocht dat niet voldoende zijn kan ik met 4S en een 12 x 6 prop naar 225 w/kg en 6,3 m/s stijgen.

Verder ben ik begonnen met inbouwen van de besturing. Voor de inbouw van de rolroerservo's en de flapservo's heb ik mooie bakjes geprint op de 3d printer.

Verder een richtingsroer gemaakt, dat was het enige wat er aan ontbrak bij dit toestel. Opgebouwd uit een vertikale voorlijst van balsa en twee zijkanten van dun vliegtuigtriplex. Prima gelukt.

Motor en prop zijn ook al gemonteerd. Nu nog wachten op de regelaar en de servo's voor hoogte en richting nog vastzetten. Dan de regelaar programmeren en monteren, maar die is nog onderweg met de post. En dan het leukste. De zender programmeren. 3 vliegfases en natuurlijk GPS en vario erin.

Perfect motortje voor die prijs en geen draadjes die in de weg zitten
Ik vraag me wel af waarom je zo snel boven moet zijn is dat voor wedstrijden?

Nou 5,1 m/s is niet zo heel snel lijkt me?

Dat is 40 seconden voor 200 meter. Mijn andere zwever gaat een stuk sneller omhoog met 8-10 m/s

Maar ik heb sowieso geen wedstrijd ambities