Maiden Ka8E van Rob op zaterdag 20 oktober 2018
Geplaatst: zo okt 21, 2018 11:55 am
De Ka8E uitvoering is afgelopen woensdag getest door Han met een Lipo 4S van 560 gr + 470 gr lood.
De startwagen moet nog worden aangepast dus de spierballen van Gerrit gaven voldoende startsnelheid.
Mooi vlieggedrag met een dito landing, Han in de wolken met dit resultaat.
Nu mijn Ka8E nog waarbij Piet zo vriendelijk was een nieuwe klemkonus te draaien voor de 12x7 klapprop.
Klaas en Frans waren bereid het invliegen voor hun rekening te nemen en na een grondige kontrole werd de Ka8 door Frans gelanceerd waarna Klaas fors moest down trimmen, ondanks dat hij neuslastig was met de 2x lipo`s 4S van totaal 900 gr.
Hoogteroer bijgesteld maar het vlieggedrag was nog niet "je van het".
De meening: het CG point meer naar voren dus 110 gr toegevoegd maar met een negatief resultaat. Konklusie van Doeke; "we gaan de verkeerde kant op" het CG moet juist naar achteren en hij bleek het bij het bij het rechte eind te hebben.
Zelf twee mooie vluchten gemaakt met dito landingen waarbij de laatste niet geheel verliep volgens het boekje omdat ik te laat was met het intrekken van de verstorders.
Al met al een geslaagde maiden waarvoor ik een ieder bedank voor zijn bijdrage.
Groet, Rob.
De startwagen moet nog worden aangepast dus de spierballen van Gerrit gaven voldoende startsnelheid.
Mooi vlieggedrag met een dito landing, Han in de wolken met dit resultaat.
Nu mijn Ka8E nog waarbij Piet zo vriendelijk was een nieuwe klemkonus te draaien voor de 12x7 klapprop.
Klaas en Frans waren bereid het invliegen voor hun rekening te nemen en na een grondige kontrole werd de Ka8 door Frans gelanceerd waarna Klaas fors moest down trimmen, ondanks dat hij neuslastig was met de 2x lipo`s 4S van totaal 900 gr.
Hoogteroer bijgesteld maar het vlieggedrag was nog niet "je van het".
De meening: het CG point meer naar voren dus 110 gr toegevoegd maar met een negatief resultaat. Konklusie van Doeke; "we gaan de verkeerde kant op" het CG moet juist naar achteren en hij bleek het bij het bij het rechte eind te hebben.
Zelf twee mooie vluchten gemaakt met dito landingen waarbij de laatste niet geheel verliep volgens het boekje omdat ik te laat was met het intrekken van de verstorders.
Al met al een geslaagde maiden waarvoor ik een ieder bedank voor zijn bijdrage.
Groet, Rob.