Great Planes - Giant Big Stik ARF

[ph-svv]

Beetje offtopic, maar vooruit:
Wat dacht je van donderdag, dan word super mooi weer.

[luppie]

Binnenkort maar even meenemen dus en plannen smeden hoe dit het beste aangepakt kan worden.

Je haalt de oude motor er af en je plaatste daar voor in de plaats de nieuwe motor. Even de benzineslang en servo aankoppelen en gaan

[ph-svv]

Zo makkelijk gaat dat niet.

CG zal niet meer kloppen, deze motor heeft een ander gewicht.
De Tank moet verplaatst worden, omdat bij deze motor de Carb in het midden zit (achterop).
Er moet een accu geplaatst worden voor de CDI en de elektrische starter.
en ga zo nog maar even door.

[flymax]

Dan ben ik er niet, helaas.
Maandag de 18e weer.

Max

[ph-svv]

Als het weer goed is wil ik zaterdag komen met de decathlon zo als de.plannen nu zijn

Beetje offtopic, maar vooruit:
Wat dacht je van donderdag, dan word super mooi weer.

@Max
Was bedoeld voor Raymon.
Maar we zien je de 18e graag weer, ik verwacht dan alleen niet dat je gelijk gesleept kan worden hoor

[raymon]

Donderdag ben Ik nog op huwelijks reis

[flymax]

Ik geef je 6 dagen voor de ombouw, en dan is het nog niet klaar?

[ph-svv]

Nee, sorry.

Gister eerst de prop verziekt, gaten kwam niet goed uit.
DLE boormal is besteld, deze verwacht ik over een paar weken.
Ook sinds vanavond een tafelboormachine...

Voorlopig vliegt hij nog prima met de 26cc.. Er is geen acute haast bij.
Dat het leuker is om flinke zwevers te kunnen slepen is wel een feit.

[ph-svv]

De plannen zijn weer gewijzigd, het zal ook weer eens niet...

Er blijkt een onderdeel van de elektro-starter niet bij te zitten, waardoor deze nutteloos is.
Ook is een DLA weer een kopie van een kopie, daar spendeer ik liever mijn zuur verdiende centen niet aan.
Gelukkig kan de motor retour.

Wellicht dat er tzt een DLE-40 Twin op komt, daar ben ik nog niet helemaal uit, dat trilt wel een stuk minder.
Ook levert deze DLE 40 met 3.6 Kw beduidend meer vermogen dan de Zenoah met maar 1.6 Kw.
(de boormal kan ik bij deze motor ook blijven gebruiken)

Ik ga nog eens nadenken over een een goede motor met flink wat vermogen om op de toekomst voorbereid te zijn.
De uitdaging hierbij is om de diameter van de prop niet te groot te laten worden, 20x8 ofzo.
(anders hoeft Han straks niets meer te maaien)

Ik blijf bij het plan om groter spul te kunnen slepen, zoals de Libelle, Petrel, de K8 en mijn SHK.
Voorlopig blijft het dus nog even bij de 26cc alleen wil ik die nog wel draaien zodat de uitlaat eronder uitkomt.
Ook zal ik er binnenkort een sleephaak inbouwen eens kijken wat we er mee kunnen sleuren

Ps. Zo vliegt het ook niet zo best schijnt

[ph-svv]

Gister nog wel even het stabilo van de big stik los gebroken tegen de deurpost bij het inladen.
(Gevalletje deurpost vs stabilo = deurpost won)

Nou moet ik er wel bij zeggen dat er een lijmpot in de buurt heeft gestaan tijdens de assemblage.
Want 3 druppels lijm leek de bouwer wel voldoende blijkbaar.

Ik wilde 'm toch al afneembaar maken, omdat het vervoer telkens al dramatisch was.
Geluk bij een ongeluk zullen we maar zeggen, dat kan nu gelijk aangepakt worden