mvc-cumulus.nl

Hallo @ ALL

beide motoren zouden kunnen maar wijk je dan niet van de regels voor het kistje af ?

Groet Frans.

nee, er wordt niet afgeweken van de regels.

Motoren:
Beperkingen op basis van fabrieksgegevens of informatie op website.
- Maximaal <=16 gram (dus een motor van 16 gram mag nog)
- Maximaal 2300rpm/volt

Aanpassen van de motor op welke wijze dan ook is niet toegestaan.

vrgr.

Klaas

juist dat wilde ik ook net zeggen

Ik denk zelfs dat we met deze andere motoren een nadeel hebben want ze zijn kleiner en hebben ook minder vermogen.
Het is erg jammer dat er zoveel niet op vooraad is bij die chinezen

Ik heb die andere motor ook nog liggen, zal het straks er even opzetten en uitproberen..

** KLAAR **

d.w.z: Vliegklaar...

Uiteraard moet hij nog een leuk kleurtje, maar dat is voor latere zorg..

De motor voldoet prima, genoeg power..trekt hem vertikaal..

Totaal gewicht: 104 gram !






"Lets rumble..."

mijne is ook vliegklaar op de motor na, die komt met een zending uit duitsland dus dat zal deze week nog wel komen.
Ik heb hem vliegklaar 108 gram met een 500mA accu dus met een beetje geluk gaat dat wel goed komen.
Ik heb geen koolstof voorlijst en ik heb wat koosltof bezuinigd aan de onderkant.

Ow ja en hier en daar een gaatje ingebrand bij het warm maken van de krimpkous op de servo heveltjes...

Maar daar vliegt hij toch wel om....

oooooooow foei Gert ik zie net dat jou vliegtuig niet voldoet aan de regels.

"De propeller dient met een propellor-saver gemonteerd te zijn"

Kan veranderd worden als dat per se' moet, maar als jij niets zegt dan doe ik dat ook niet...

Ik zal mijn mond houden